16 lines
4.6 KiB
Plaintext
16 lines
4.6 KiB
Plaintext
{
|
||
"nodes":[
|
||
{"id":"8359617e1edc48ba","type":"text","text":"状态指标：\n推进OKR的时候也要关注这些事情，它们是完成OKR的保障。\n\n\n效率状态 green","x":-76,"y":-306,"width":456,"height":347},
|
||
{"id":"a4eaccbbfadaaf17","type":"text","text":"# 目标：\n多体模块完善 线性化模块开发\n### 每周盘点一下它们\n\n\n关键结果：多体动力学建模原理、建模方法、线性化原理掌握 （9/10）\n\n关键结果：风机多体动力学文献调研情况完成 （5.5/10）\n关键结果：目标工况测试、稳态工况对比 （9/10）","x":-76,"y":-803,"width":456,"height":457},
|
||
{"id":"d2c5e076ba6cf7d7","type":"text","text":"# 推进计划\n未来四周计划推进的重要事情\n\n文献调研启动\n\n建模重新推导\n\n\n","x":-600,"y":-306,"width":456,"height":347},
|
||
{"id":"82708a439812fdc7","type":"text","text":"# 1月已完成\n\n\n\n","x":-220,"y":134,"width":440,"height":560},
|
||
{"id":"505acb3e6b119076","type":"text","text":"# 12月已完成\n\nP1 明阳机型验证\n\n- 商业机型建模 done\n- 正常发电工况对故障工况支持 故障建模 done\n\t- 超速n4 普通超速 多体设fault结构体 \n\t- 卡桨、 控制设fault结构体\n\n- 故障工况检查 done\n- 批量计算更新配置文件，风文件，程序版本，再计算 done\n\nP1 稳态工况init_with_yaml检查 done\n\nP1 前端\n- 所有simulation功能测试及对接 done\n\nP1 演示ppt补充内容 再补充\n- 补充steady operational loads / steady parked loads 缺结果 done\n- 6个算例的跑通 找一个与bladed对比 缺结果 done \n- 内部控制器 pass\n- batch 并行计算 单个工况是否快 多工况并行 暂时不做\n\nP1 前端\n- steady输出的名字改掉 done\n- 批量计算 改成并行计算 功能界面\n- 瞬态计算更新控制器 测试 done\n- 简单内控\n- 比较Bladed与正常发电工况速度，总时间短一点 multicase done\n- 是否需要增加相对路径问题 done\n\nP1 dlc 71 done\n\nP1 输出量更新到Bladed相同命名 done\n\n","x":-700,"y":134,"width":440,"height":560},
|
||
{"id":"30cb7486dc4e224c","type":"text","text":"# 2月已完成\n\n\n","x":260,"y":134,"width":440,"height":560},
|
||
{"id":"c18d25521d773705","type":"text","text":"# 计划\n这周要做的3~5件重要的事情，这些事情能有效推进实现OKR。\n\nP1 必须做。P2 应该做\n\n\nP2 柔性部件 叶片、塔架变形算法 主线\n- 变形体动力学 简略看看ing\n- 柔性梁弯曲变形振动学习，主线 \n\t- 广义质量 刚度矩阵及含义\n\t\n- 梳理bladed动力学框架\n\t- 子结构文献阅读\n\t- 叶片模型建模 done\n- 共旋方法学习\n- DTU 变形量计算方法学习\n\n\nP1 线性化方法编写 ing\n\n- 开始编写扰动代码\n- 形成系统矩阵-输出矩阵\n\n\nP1 明阳机型验证\n\n- 商业机型模型验证 气动建模有问题\n- 动态失速计算慢\n\n\nP2 气动、多体、控制、水动联调\n\nP1 专利ing\n- 做出solidworks模型，写专利\n\n\nP1 服务器网络申请 ing\nP1 报告更新到0.6版本 ing\n\nP2 bladed对比--稳态运行载荷，产出报告\n- 气动参与模块对比\n- 模态对比 两种描述方法不同，bladed方向更多，x y z deflection, x y z rotation，不好对比\n- 气动对比 aerodynamic info 轴向切向诱导因子，根部，尖部差距较大\n\nP2 yaw 自由度再bug确认 已知原理了\n","x":-597,"y":-803,"width":453,"height":457},
|
||
{"id":"86ab96a25a3bf82e","type":"text","text":" 湍流风+ 控制的联调，bladed也算一个算例\n- 加水动的联调\n- 8月份底完成这两个\n- 9月份完成停机等工况测试\n- 10月份明阳实际机型测试","x":580,"y":-803,"width":480,"height":220},
|
||
{"id":"e355f33c92cf18ea","type":"text","text":"9月份定常计算对接前端\n非定常测试完也对接前端","x":580,"y":-500,"width":480,"height":100},
|
||
{"id":"859e6853b7f1b92b","type":"text","text":"年底考核：\n专利\n线性化模块","x":1200,"y":-803,"width":320,"height":110},
|
||
{"id":"a850b2f46fa52de7","type":"text","text":"# 25年开发工作\n\n- 对标bladed中steady calculation，开发steady operational loads，steady parked loads任务流程序\n- 设计并开发 YAML 配置文件模块，实现了对 YAML 格式模型文件与配置文件的读取、解析\n- 开发控制模块，并与其他模块耦合，实现对32位、64位dll文件支持，完成变桨与变流器执行器的传递函数模型算法开发\n- 对标bladed中simulations，集成控制模块开发正常发电工况、启机、正常停机、紧急停机、空转、停机功能\n- 开发批量计算模块\n\n","x":800,"y":134,"width":440,"height":560}
|
||
],
|
||
"edges":[]
|
||
} |