vault backup: 2025-04-21 11:37:13

.obsidian/plugins/copilot/data.json

@@ -41,7 +41,7 @@
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@@ -51,7 +51,7 @@
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+      "enabled": false,
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@@ -63,7 +63,7 @@
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       "provider": "openai",
-      "enabled": true,
+      "enabled": false,
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     {
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       "provider": "ollama",
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       ],
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+      "displayName": "gemma3:12b_ngrok",
       "enableCors": true
     }
   ],

学术讲座-交流/2025.4.18甲子营科技交流.md

@@ -0,0 +1,31 @@
+### 软件
+
+界面挺好看
+
+作战场景的具体的模拟是怎么做的，也是你们开发的吗？
+飞行仿真模拟
+
+基于UE引擎，客户端运行的要求？
+演示集成在软件里？
+
+
+### 多媒体制作介绍
+
+
+前端开发，需要人
+
+### 技术上保密
+
+代码上保密？
+国企有做加密的，license
+
+
+数据库加密格式
+
+### 国产化适配
+
+麒麟
+
+数据库
+
+国产化的硬件

软件组工作讨论/2025.4.21 进展讨论.md

@@ -2,7 +2,7 @@
 
 ### 多体理论学习
 - 凯恩方法学习 基于刚体。包含广义坐标、广义速率选取、绝对速度对广义速率求偏速度角速度、惯性张量计算，广义主动力与广义惯性力计算。本方法兼有矢量力学与分析力学的特点，可以明显减少计算步骤。缺点是非传统的推导方法不易被初学者习惯，建模过程中必须计算系统内各分体的加速度和惯性力，工作量也很繁重。
-- 对于风电机组模型的刚体：基础、机舱、轮毂，可以直接使用此方法建模。
+- 对于风电机组模型的刚体：基础、机舱、轮毂，可以直接使用此方法建模。基于python sympy库，建立了一个刚性模型。
 
 - 对于机组模型中的柔性体：塔架、叶片、低速轴等
 - 对于塔架和叶片，路线是基于浮动坐标系法，用模态坐标与形函数表示变形，动力学方程建立正在继续研究，推导出广义主动力和广义惯性力，开展后续扩展自由度的相关工作。
@@ -12,4 +12,16 @@
 
 ### 近期工作
 
+- 继续学习柔性体
+- 编写steady operational loads
+
+### 近期会议传达
+
+不多于3个标志性成果，到27年最后。软件，变压器，轴承。
+具化例子：具备冲击国奖的程度
+- 验证
+- 应用，达到一定的产值
+
+上海院的软件
+电科院的软件26年结题，27年报奖