2025-12-02 08:42:55 +08:00
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{"id":"8359617e1edc48ba","type":"text","text":"状态指标:\n推进OKR的时候也要关注这些事情, 它们是完成OKR的保障。\n\n\n效率状态 green","x":-76,"y":-306,"width":456,"height":347},
2026-03-06 09:04:07 +08:00
{"id":"a4eaccbbfadaaf17","type":"text","text":"# 目标:\n多体模块完善 线性化模块开发\n### 每周盘点一下它们\n\n\n关键结果: 机组整机线性化模块开发 ( 6/10) \n\n关键结果: 叶片、塔架station结果输出功能开发 ( 0/10) \n关键结果: 整机瞬态仿真初始化功能改进 ( 0/10) \n关键结果: 针对软件认证所需输出变量完善输出功能( 0/10) \n","x":-76,"y":-803,"width":456,"height":457},
2025-12-02 08:42:55 +08:00
{"id":"d2c5e076ba6cf7d7","type":"text","text":"# 推进计划\n未来四周计划推进的重要事情\n\n文献调研启动\n\n建模重新推导\n\n\n","x":-600,"y":-306,"width":456,"height":347},
2026-02-28 20:02:06 +08:00
{"id":"82708a439812fdc7","type":"text","text":"# 1月已完成\n\n\n\nP1 检查有没有塔筒上所有部件合并计算质量、质心、惯性参数 -- done仅有合并质量\n\nP1 明阳机型验证 \n- 叶片发散 叶片往前位移 原因查找 done -- 刘\n\nP1 明阳机型验证 \n\n- 商业机型模型验证 气动建模有问题\n- 中性轴问题 ED当前不支持预弯叶片计算\n\nP1 机型测试\n- 模型对齐讨论 done\n- 1.4aaa 工况设置问题\n- 明阳、NREL 5MW跑一轮计算\n\nP1 给方方姐回电话 done\n- 商业机型测试有结果后再见面\n- 建议双向了解情况\n\n- 过程+结果,年前 建立信任 现在是副总师了,站位上跟实验室对齐,计划增加王老师从技术角度汇报的渠道\n\nP1 服务器 ing\n- 机架 - 浪潮确定\n- 电源 - 电工给方案,让电工给接线 done\n- 超聚变 - 装系统done\n- 超聚变入网 done\n- 四台服务器组局域网 done\n\n\n\n","x":-220,"y":134,"width":440,"height":560},
2025-12-31 10:14:39 +08:00
{"id":"505acb3e6b119076","type":"text","text":"# 12月已完成\n\nP1 明阳机型验证\n\n- 商业机型建模 done\n- 正常发电工况对故障工况支持 故障建模 done\n\t- 超速n4 普通超速 多体设fault结构体 \n\t- 卡桨、 控制设fault结构体\n\n- 故障工况检查 done\n- 批量计算更新配置文件,风文件,程序版本,再计算 done\n\nP1 稳态工况init_with_yaml检查 done\n\nP1 前端\n- 所有simulation功能测试及对接 done\n\nP1 演示ppt补充内容 再补充\n- 补充steady operational loads / steady parked loads 缺结果 done\n- 6个算例的跑通 找一个与bladed对比 缺结果 done \n- 内部控制器 pass\n- batch 并行计算 单个工况是否快 多工况并行 暂时不做\n\nP1 前端\n- steady输出的名字改掉 done\n- 批量计算 改成并行计算 功能界面\n- 瞬态计算更新控制器 测试 done\n- 简单内控\n- 比较Bladed与正常发电工况速度, 总时间短一点 multicase done\n- 是否需要增加相对路径问题 done\n\nP1 dlc 71 done\n\nP1 输出量更新到Bladed相同命名 done\n\nP1 专利 done\n- 做出solidworks模型, 写专利\n\n","x":-700,"y":134,"width":440,"height":560},
2026-02-28 20:02:06 +08:00
{"id":"30cb7486dc4e224c","type":"text","text":"# 2月已完成\n\n\nP1 检查误差较大的载荷, 首先确保与Bladed同坐标系输出\n- 载荷传递方式,叶根、轮毂部件力和力矩计算方法研究\n\nP1 水动联调\n- 组建5mw 多体-水动-系泊耦合openfast算例 done\n- 编写多体-水动-系泊网格点匹配函数 done\n- u_jac_scl_fact 写在配置文件fst下, 并且赋值, fst下删除calc_elast/aero/hydro done\n- p_fast.comp_seastate 更新输入结构体等 done\n- 更新配置文件模板, 新增u_jac_scl_fact和comp_seastate两个量 done\n- 新增ed_hd_input_output_solve done\n- 新增solve_jacobian_opt1 done\n- 新增u_ed_hd_residual done","x":260,"y":134,"width":440,"height":560},
2026-03-06 09:04:07 +08:00
{"id":"c18d25521d773705","type":"text","text":"# 计划\n这周要做的3~5件重要的事情, 这些事情能有效推进实现OKR。\n\nP1 必须做。P2 应该做\n\n\nP2 柔性部件 叶片、塔架变形算法 主线\n- 变形体动力学 简略看看ing\n- 柔性梁弯曲变形振动学习,主线 \n\t- 广义质量 刚度矩阵及含义\n\t\n- 梳理bladed动力学框架\n\t- 子结构文献阅读\n\t- 叶片模型建模 done\n- 共旋方法学习\n- DTU 变形量计算方法学习\n\n\nP1 线性化方法编写 ing\n\n- 开始编写扰动代码\n- 形成系统矩阵-输出矩阵\n\n\n\n\nP1 检查误差较大的载荷, 首先确保与Bladed同坐标系输出\n- foundation fz - PFrcT0Trb\n- Foundation Fy\n- Foundation Mz\n- Nacelle fore-aft displacement\n- Blade root 1 Mz\n- Blade root 1 Fy\n\n- 机舱、塔顶、塔底力和力矩\n- 叶根、轮毂、机舱、塔底Herowind、Bladed坐标系对比\n\n\n\nP1 叶素、塔架station输出结果\n\n\n\nP1 水动联调\n\n- 控制 网格节点先忽略\n\n- 调通 计算雅可比时水动 done\n\nP1 叶片分段模态叠加法 预弯\n- 是什么\n- 怎么用\n\nP2 初始化方法,找到稳态结果开始\n\nP1 报告更新到0.6版本 ing\n\nP2 求解的是什么方程?\n\nP2 yaw 自由度再bug确认 已知原理了\n","x":-597,"y":-803,"width":453,"height":457},
2025-12-17 16:50:01 +08:00
{"id":"859e6853b7f1b92b","type":"text","text":"年底考核:\n专利\n线性化模块","x":1200,"y":-803,"width":320,"height":110},
2026-02-09 16:23:41 +08:00
{"id":"a850b2f46fa52de7","type":"text","text":"# 25年开发工作\n\n- 对标bladed中steady calculation, 开发steady operational loads, steady parked loads任务流程序\n- 设计并开发 YAML 配置文件模块,实现了对 YAML 格式模型文件与配置文件的读取、解析\n- 开发控制模块, 并与其他模块耦合, 实现对32位、64位dll文件支持, 完成变桨与变流器执行器的传递函数模型算法开发\n- 对标bladed中simulations, 集成控制模块开发正常发电工况、启机、正常停机、紧急停机、空转、停机功能\n- 开发批量计算模块\n\n","x":800,"y":134,"width":440,"height":560},
2026-03-06 09:04:07 +08:00
{"id":"0f0b9a318a694bb3","type":"text","text":"# 封存\n\nP2 bladed对比--稳态运行载荷,产出报告\n- 气动参与模块对比\n- 模态对比 两种描述方法不同, bladed方向更多, x y z deflection, x y z rotation, 不好对比\n- 气动对比 aerodynamic info 轴向切向诱导因子,根部,尖部差距较大","x":-1129,"y":-803,"width":449,"height":457}
2025-12-02 08:42:55 +08:00
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